¥¨¥Ö¥í43104 ¥È¥è¥¿ 2000GT (MF10Á°´ü) 1967 ¥¢¥¤¥Ü¥êÇò ¥´¡¼¥ë¥É¥Û¥¤¡¼¥ë
8,250±ß(ÀÇ750±ß)
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8,250±ß(ÀÇ750±ß)
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No.1
¥È¥ß¥« F34-1-1 ¥·¥È¥í¥¨¥ó SM ÎХ᥿
4,950±ß(ÀÇ450±ß)
No.2
¥È¥ß¥« 17-4-2 Æü»º ¥Ö¥ë¡¼¥Ð¡¼¥É 1800SSS¥¿¡¼¥Ü ¹õ¥á¥¿ (910) ¥¡¼¥Û¥ë¥À¡¼¥È¥ß¥«
17,600±ß(ÀÇ1,600±ß)
No.3
¥È¥ß¥« 3-4-11 ¥È¥è¥¿ ¥Ï¥¤¥¨¡¼¥¹ ÌÀÀÄ G-262
3,850±ß(ÀÇ350±ß)
No.4
LV-58a ¥È¥è¥¿ ¥«¥í¡¼¥é 1200 4¥É¥¢¥»¥À¥ó (KE11-FN) Çò
2,200±ß(ÀÇ200±ß)
No.5
LV-N10a Æü»º ¥µ¥Ë¡¼ 1500¥¿¡¼¥Ü ¥¹¡¼¥Ñ¡¼¥µ¥ë¡¼¥ó B12 Çò
4,400±ß(ÀÇ400±ß)
No.6
LV-N13b Æü»º ¥Ð¥¤¥ª¥ì¥Ã¥È 1400¥Ç¥é¥Ã¥¯¥¹ ¥·¥ë¥Ð¡¼ J710WTD
2,420±ß(ÀÇ220±ß)
No.7
¥Þ¥Ã¥Á¥Ü¥Ã¥¯¥¹62 ¥é¥Ã¥È¥í¥Ã¥É ¥É¥é¥Ã¥°¥¹¥¿¡¼ ·Ö¸÷²«ÎÐ
2,420±ß(ÀÇ220±ß)
No.8
¥³¥Ê¥ß1/64 »°É© ¥®¥ã¥é¥ó GTO MR (A53C-GR) 1970 Çò
1,980±ß(ÀÇ180±ß)
No.9
¥È¥ß¥« 86-3 ¥È¥è¥¿ ¥×¥ê¥¦¥¹ (HK-NHW10) Àĥ᥿ G-401
1,430±ß(ÀÇ130±ß)
No.10
¥È¥ß¥« 8-4-14 Æü»º ¥»¥É¥ê¥Ã¥¯ ¥¿¥¯¥·¡¼ (Y31) ¥ª¥ì¥ó¥¸ Ãæ¹ñÀ½
1,980±ß(ÀÇ180±ß)
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